Своеобразная революция на рынке источников питания для автомобилей произошла почти три десятилетия назад. Именно тогда со своей новой технологией в продаже появились аккумуляторы OPTIMA, не имевшие аналогов в мире. До сей поры ни одна, даже самая известная корпорация из этой сферы не смогла превзойти достижений американцев.
Немного о бренде
Более 40 лет длится история технологических разработок и инноваций под именем этой компании. Созданием первых батарей по методике AGM автомобилисты всего мира обязаны инженерам фирмы. Однако всё развивалось не молниеносно, требовались новейшие методики и сырьё, а также средства на воплощение в жизнь самых смелых идей. Хроника событий в развитии предприятия говорит за себя:
В конце мая 1972 года Дональдом Мак Клелландом и Джоном Дьюиттом была оформлена патентная заявка на необслуживаемый аккумулятор со свинцово-кислотным наполнением.- 1973 г. ознаменовался выпуском первой АКБ для армии и промышленности на заводе в Денвере, Колорадо, США. Это сделало местное предприятие Gates Rubber Company, которая в 1975 г. выкупила права на производство подобного товара.
- Через девять лет, в 1984 г. образован отдел по разработке новой концепции SLI (пуск, освещение, зажигание), которые финансировались военными.
- Первая опытная партия батарей для автомобилей вышла под маркой OPTIMA® в 1987 году.
- Обособленное предприятие OPTIMA Batteries, Inc появилось в 1990 г. и тогда же начались первые экспортные поставки в Европу, которыми занялись норвежцы из Gylling Teledata. Специально для них было увеличено производство и адаптированы технические характеристики.
- С 1991 г. вся фирма перешла в собственность OPTIMA Batteries, но и её в 1992 г. приобретает Gylling.
- Увеличившийся в начале 90-х спрос на продукцию поставил владельцев перед необходимостью постройки нового завода, что и было сделано в 1994 г.
- В 2000 г. компания переходит под управление Johnson Controls. Первый аккумулятор OPTIMA установлен в культовый американский спорткар Ford GT.
- Ввод новых производственных мощностей произошёл в 2007 году, а с 20011 эти батареи начали устанавливать как замену штатным блокам на Toyota Prius.
Технологические новинки
Компанией Оптима, гелевые аккумуляторы которой стали первопроходцами в сегменте автобизнеса, разработано с нуля несколько новинок, позволивших обеспечить отличные технические и эксплуатационные характеристики для своих изделий. Производством подобной продукции в мире занимается всего несколько фирм, известных в отрасли. Все они действуют по наработкам именно этого бренда.
Революционная новинка AGM
Абсорбированный в стекловолокне электролит, по-английски absorbent glass mat, дал название этому инновационному процессу. Если традиционные батареи работают с пластинами обеих полярностей, погружёнными в кислотный раствор, то в АКБ Optima они разделяются с помощью сепаратора, впитывающего электролит и удерживающего его наподобие губки. Таким образом, утечка жидкости сведена к минимуму.
Свинец, который используется в производстве пластин имеет наивысшую степень очистки — 99,99 процента. Это гарантирует минимальное образование примесей и шламового осадка, продляя тем самым эксплуатационный период и увеличивая производительность.
Преимуществами нового способа изготовления аккумуляторов стали:
- Небольшой размер батареи позволяет запустить мощный двигатель.
- Быстрая зарядка.
- Необслуживаемая конструкция.
- Вибрационная, ударная стойкость.
- Наивысшая степень герметизации.
- Долгий срок использования.
- Максимальное извлечение мощности из 1 грамм веса самой батареи по сравнению с конкурентами.
Методика Optima Spiralcell
Каждая АКБ Оптима состоит из нескольких отдельных спиралевидных ячеек, в которые входит пара разнополярных пластин из свинцовой ленты, покрытой тем же оксидом. Внешний вид чем-то напоминает кондитерский рулет. Толщина их жёстко регламентируется. Микростекловолоконный сепаратор между ними выполняет двойное назначение. Во-первых, защищает пластины от замыкания, а во-вторых, обеспечивает равномерное распространение электролита.
Технологический процесс изготовления подобной конструкции гораздо более точный, а соответственно и дорогой, чем тот, по которому изготавливаются классические электроды. Для этого были созданы специальные производственные мощности, соответствующие этим требованиям.
Отсутствие примесей в полипропилене, из которого изготавливаются гильзы для батарей обеспечивает минимум загрязнений от разложения пластика, а минимальные допуски в зазорах гарантируют равномерное давление на все элементы конструкции и отсутствие вибрации как при работе, так и при подзарядке. Батареи номинала 12 вольт содержат в своём составе 6 ячеек Spiralcell с напряжением на каждой 2,2 В для АКБ Deep Cycle и около 2,1 В для автомобильных АКБ.
С того момента, как стало возможно производство подобных компонентов, на предприятиях Оптима было изготовлено свыше 100 млн отдельных секций для различных производителей. Это говорит о том, что ни один разработчик за неполные 30 лет так и не смог превзойти или повторить качество и производительность настоящих деталей.
Изготовление батарей SLI
За этой аббревиатурой скрываются понятия старт, освещение и запуск, что в полной мере соответствует назначению этих аккумуляторов. Их максимальная мощность расходуется за короткое время, при запуске мотора или включении аварийного освещения. В том случае, если в электросети автомобиля возникает потребность в увеличении нагрузки, подобное устройство придёт на помощь, поддержав своим резервом генератор. Стабилизация напряжения и недопущение повреждения электрооборудования также под силу этим АКБ.
С установкой подобного аккумулятора решается проблема размещения в автомобиле самой громкой аудиосистемы или специального оборудования. При падении оборотов на холостом ходу запас мощности накопителя поддержит нагрузку необходимым количеством энергии, а после вхождения в штатный режим произойдёт быстрая зарядка батареи до номинала.
Линейки продукции
Как и большинство компаний, серьёзно относящихся к работе и ценящие внимание потребителей, в фирме Оптима разделили свою продукцию на несколько серий. Каждая из них обладает присущими только ей чертами. Однако все они полностью соответствуют требованиям качественных стандартов и покупателей.
Жёлтая серия
Аккумуляторы Deep Cycle OPTIMA® YELLOWTOP® S 5.5 справится с поставленной передней задачей. Рабочий ресурс её втрое выше, а вибрационная стойкость в 15 раз превосходит классические батареи большинства производителей. Проблему ограниченного пространства под капотом автомобиля решают компактные размеры устройства. Полностью необслуживаемая конструкция снимает с владельца все заботы по уходу за ней. Герметичность, длительное хранение без компенсации заряда и терпеливость к пониженной температуре является не единственными преимуществами АКБ этого семейства. В ней скрыты такие достоинства:
- Работа с высокой пусковой и циклической нагрузкой.
- Тройной период эксплуатации по сравнению с классикой.
- Значительная энергоотдача даже при предельной посадке ёмкости.
- Максимальная сила с 1 по 10 секунду во время пуска мотора.
- Хранение в заряженном состоянии до 1 года предполагает сезонное использование аккумуляторов этого типа.
- Установка в любой плоскости.
Красное семейство
Настоящие батареи отличает наибольшая пусковая мощность во время старта двигателя. Основными потребителями подобного оборудования стали строительные и сельскохозяйственные агрегаты. Неплохо себя показывают и АКБ, установленные на спецтехнику служб быстрого реагирования, в трамвайных генераторах. Небольшой уровень саморазряда гарантирует лёгкий пуск даже после значительного простоя, что увеличивает продуктивность, сокращает остановки, снижая, таким образом, себестоимость перевозок и ремонта в случае неисправности.
Особо ценится низкое сопротивление внутри самой батареи, что положительно сказывается на сроке службы всех элементов конструкции. Заряд её, потраченный даже при самом тяжёлом пуске способен восстановиться за время небольшой прогулки. О мощности и долговечности подобных аккумуляторов сложно найти отрицательное мнение.
Батарея OPTIMA® BLUETOP®
Цвет корпуса этой линейки прямо намекает на идеальное применения таковой продукции на морских и речных средствах передвижения. Технологии, обладателем которых является компания Оптима, позволяют полностью удовлетворить своей продукцией владельцев водного транспорта. Как правило, используют её по сезону, с длительными перерывами. К такому применению АКБ голубой серии полностью адаптированы. Её способность работать без подзарядки в 2 раза дольше большинства обычных батарей для морских судов и быстрый набор ёмкости востребованы и в дальних путешествиях, и на прогулках по прибрежным маршрутам.
После сезона холодов с помощью АКБ этой линейки плавательное средство возвращается на воду в кратчайшие сроки. Их использование не ограничивается только стартовым применением. Они активно устанавливаются на оборудование, где существует потребность в циклическом заряде и нечувствительность к глубокому разряду. К этой сфере следует отнести снабжение электроэнергией оборудования тралового флота, систем комфорта круизных лайнеров, различных двигателей для обеспечения точной швартовки.
Сферы применения
По своим техническим и эксплуатационным качествам сложно отыскать отрасль, где бы батареи OPTIMA ни превзошли своих кислотно-щелочных конкурентов. В любом сегменте, где используются аккумуляторные установки, можно отыскать нишу и для этой продукции:
На морских судах требования к надёжности и долговечности более суровые. Все версии (пусковые и глубокого заряда) широко применяются на этом виде транспорта. Особо ценится их небольшой саморазряд и устойчивость к вибрации, являющейся следствием постоянной качки в открытом море. Немаловажно, что повышенная влажность не оказывает отрицательного влияния на внутренние системы аккумулятора вследствие глубокой герметизации оболочки.- Для автопутешественников такое хранилище энергии также станет настоящим подарком. Из-за высокой энергонасыщенности дома на колёсах предъявляют повышенные требования к качеству электроснабжения. Для того чтобы не возникало перебоев, нужны именно такие надёжные помощники, с пониженной чувствительностью к посадке, быстрому восстановлению и способностью к сезонному использования. Установка батареи практически в любом положении без вытекания электролита позволит сэкономить максимум места в стеснённых условиях автомобильного похода.
- В горячую сельскохозяйственную пору говорить о простоях по вине вышедшего из строя аккумулятора не приходится. Здесь также имеется огромный потенциал для использования мощных, герметичных, батарей Оптима. Сезонное применение не становится проблемой и в этом случае. После простоя они быстро обеспечивают ввод в строй необходимых мощностей. Во время отдыха не требуют ухода и не разряжаются.
Строительные работы тоже не прекращаются ни на день. Для поддержания полного цикла и избежания нештатных ситуаций аккумуляторы американской компании подойдут в самый раз. Тяжёлые условия, повышенные нагрузки, циклический режим не позволят остановить бесперебойное электроснабжение объекта. Особые требования предъявляются к вибрационной устойчивости. Тряска и колебания на площадке, где ведётся монтаж здания, практически постоянна. Эксплуатация без проблем в жару, дождь и холод не мешает надёжной работе батарей.- Для спасения жизни и здоровья человека выходных не бывает. В любое период года на выручку спешат профессионалы из служб экстренной помощи. Не своевременно севшая батарея наверняка станет причиной трагедии. Практически безотказные аккумуляторы Оптима не подведут ни летом, ни зимой, ни глубокой ночью. Спасатель не должен задумываться о количестве энергии в АКБ своего автомобиля, его задача — вовремя успеть к пострадавшему.
Единственным недостатком гелиевых батарей производства компании Оптима считается высокая цена. Однако хороший, качественный и надёжный товар, в разработки которого вложено немало средств, не может стоить меньше, чем несовершенные аналоги.
