Количество участников рынка источников питания для автомобильной и прочей техники постоянно увеличивается. Новые предприятия приносят свои продукты в надежде составить конкуренцию акулам этого бизнеса. Особенно агрессивно ведут себя молодые азиатские компании, среди которых можно выделить корейских производителей. Преимущественное внимание сосредоточено на аккумуляторах AlphaLine.
Немного истории
Изготовление аккумуляторов АльфаЛайн от компании Atlas BX налажено в городе Тэджоне, Южная Корея. В 2014 г. это предприятие стало флагманом местной промышленности в области элементов питания для транспортных средств. Расширение заводских мощностей позволило достичь выпуска 7 млн изделий в год.
К лидерству руководству компании не привыкать, так как пионерами в выпуске необслуживаемых АКБ не только на Родине, но и во всём мире были именно батареи Атлас. Ещё одной инновацией стало использование в конструкции технологии X-Frame, которую применяла на тот момент только компания Varta, да и поныне такую возможность имеют лишь несколько гигантов аккумуляторного рынка.
Торговые и сервисные центры фирмы работают в 130 странах мира. Они занимаются реализацией и обслуживанием не только автомобильного оборудования, но и всего спектра линеек аккумуляторов АльфаЛайн:
- Стационарных.
- Тяговых.
- Источников бесперебойного питания.
- Батарей для морской техники, электроники, грузовиков и тяжёлого оборудования.
Производство на предприятии полностью автоматизировано. Это означает, что возможность человеческой ошибки минимальна и не влияет на качество изготовления конечного продукта.
Технологии корейского бренда
В своей основе производственный процесс опирается на новейшие достижения в отрасли аккумуляторостроения. Это оправдывает начало названия компании, являющееся первой буквой в греческом алфавите. Поэтому имеет смысл рассмотреть инновации, применяемые при производстве батарей на этом предприятии:
- Оптимальная структура решёток получается благодаря внедрению технологии штамповки X-Frame Stamped Grid, из-за чего они не подвергаются осыпанию и изменению формы. В результате сохраняется максимальная токопроводимость на весь срок службы.
Добиться минимального саморазряда позволяет применение защищённых от коррозии пластин с оловянно-кальциевым покрытием.- Сепараторы, в которых они находятся, изготавливаются из микроволоконной ткани, которая останавливает процесс старения и продляет эксплуатационный период.
- Комфорт при использовании батарей обеспечивают такие мелочи, как эргономичная рукоять для транспортировки, противовибрационный корпус и датчик зарядки.
Продуктовые линейки
Подобно всем ведущим производителям рынка аккумуляторов, перед персоналом Atlas BX стоит задача по максимальному охвату всего спектра подобной продукции и в первую очередь сферы автомобилестроения. На это ориентирован флагман компании — бренд AlphaLine.
Как и положено ведущему предприятию, все его изделия разделены на серии.
Батареи Super Dynamic
В этой линейке сосредоточены АКБ не обслуживаемого типа с привлекательным дизайном и неплохими техническими данными. Этот аккумулятор не нуждается в уходе, кроме периодической, 1 раз в полтора года, подзарядки.
Он рекомендован для установки в большинство автомобилей, произведённых за последнее время. Это усиливает популярность батареи по всему миру. Добавляют интерес и технологии, характерные для продукции компании:
- X-frame.
- Calcium+.
- GPS-сепараторы.
Это мощные и стабильные устройства. По своим эксплуатационным характеристикам Super Dynamic перекрывают возможности собратьев в пределах бренда.
Серия AlphaLine ULTRA
Эти батареи также не требуют ухода, доливания воды и не подвержены протечкам. Клеммные контакты представляют собой утолщённые шпильки, что делает эти аккумуляторы незаменимыми в тяжёлых условиях использования или оснащённых мощными потребителями энергии машинах. Ему нужно пополнение заряда каждые 18 месяцев.
Это оборудование по качеству исполнения и техническим характеристикам допустимо отнести к премиум сегменту, что подтверждается его оснащением:
Встроенные пламегасители.- Система фильтрации.
- Прочная антивибрационная оболочка.
- Усиленные на 25 процентов токи.
- Повышенное количество пусков.
- Наибольшая из всех семейств AlphaLine ёмкость.
Структурированные волокна способствуют сопротивлению механическим воздействиям, осыпаниям и изгибам. Сигнализация уровня заряда добавляет эстетики внешнему виду. В российских условиях такие батареи могут использоваться на всей территории, включая Сибирь. Простота монтажа и неприхотливость в эксплуатации способствуют этому.
Семейство AlphaLine EFB
Настоящие аккумуляторы разрабатывались для автотранспорта, оснащённого системой старт — стоп. Она заключается в том, что даже при выключенном двигателе питание комплекса обеспечения продолжается от АКБ. Запуск подобного мотора осуществляется за считаные мгновенья. Не страшна такому источнику питания глубокая разрядка. В этот период все функциональные возможности сохраняются.
В линейке продукции аккумуляторы LINE EFB находятся между обычными батареями и оснащёнными по технологии AGM с сухим электролитом из-за наличия традиционного жидкого содержимого в каждой банке. Не противопоказана для этого семейства эксплуатация в зимний период из-за высокой ёмкости и пускового тока. Способствует этому износостойкий корпус, который, несмотря на повышенные характеристики, не превосходит стандартных размеров.
Кроме основных технических данных, присущих всем моделям AlphaLine, батареи этой серии отличаются некоторыми особенностями:
- Быстрая зарядка высокими токами.
- Невосприимчивость к длительности глубокой посадки.
- Адаптация к любому двигателю.
- Способность самостоятельно компенсировать часть паспортного значения ёмкости для повторного запуска в экстремальной обстановке.
- Может применяться в европейской, японской и отечественной автотехнике.
Аккумуляторы AlphaLine AGM
Технологической особенностью подобных батарей любого производителя является отсутствие электролита в классическом его виде: жидкости или геля. В таких источниках тока он представляет собой пропитку стекловолоконных сепараторов пластин, тесный контакт с которыми обеспечивает повышение работоспособности агрегата. Такое оборудование не боится встрясок, температурных аномалий и перепадов давления. К особенностям можно отнести:
Поддержка системы Start-Stop.- Четырёхкратное увеличение цикла полной посадки.
- Быстрое восстановление даже при выработке в ноль.
- Возможность использования как ИБП, энергоснабжения промышленного и домашнего оборудования, электромобилей, специальной и водной техники.
- Герметичный корпус позволяет устанавливать батарею как вертикально, так и горизонтально.
Спецоборудование AlphaLine DC (Deep Cycle)
Данные аккумуляторы выдерживают полное ослабление мощности и адаптированы к работе в цикле «разряд-заряд». Этим обусловлена сфера их применения — водная техника:
- Морские катера и лодки.
- Речной транспорт.
- Запуск ДВС на яхтах.
- Питание троллейных электродвигателей.
- Обеспечение энергией объектов инфраструктуры.
- Отличаются приемлемой ценой от аналогичных моделей, произведённых другими известными компаниями.
Обслуживание агрегатов
Это понятие для аккумуляторов рассматриваемой фирмы отсутствует. В них не предусмотрены средства для доступа во внутреннее пространство ни для доливки воды, ни для прочих манипуляций со встроенными устройствами.
Владельцу остаётся только иногда протирать их тряпочкой от скопившейся пыли и по мере необходимости заряжать.
Хотя имеются случаи вскрытия аналогичных батарей, которые привели к снятию гарантии с изделия и заставили хозяина обслуживать аккумулятор как обыкновенную классическую АКБ. Правильная эксплуатация обеспечивает полный срок работы оборудования без хлопот, потребовав в конце утилизации и замены на новый аппарат.
Необходимость восполнять запасы энергии у подобных батарей возникает нечасто. Это происходит обычно при длительном простое или в холодное время года. Требуется контролировать заряд у лодочных накопителей тока, так как их функционирование происходит в полугодичном цикле. Для этого имеется специальная автоматическая «умная» зарядка, которая проследит за током и напряжением, не позволяя выходить им за предусмотренные рамки. Необходимо содержать в чистоте газоотводные механизмы и контролировать верную полярность при подключении. Период набора полного заряда зависит от степени посадки батареи.
Уровень следует выставлять на 10-процентный номинал ёмкости аккумулятора, при отсутствии которого на шкале берётся предыдущее наименьшее значение. Значение напряжения постепенно повышается на трёхкратный уровень по сравнению с начальным. Если же сделать это резко, то электролит внутри корпуса начнёт разлагаться с выкипанием и увеличением в объёме, что грозит разрушением оболочки и снижением уровня жидкости, восполнить который невозможно. Поэтому оставлять без присмотра аккумулятор, поставленный на зарядку, всё же не рекомендуется.
