Постоянное развитие автомобильного бизнеса не могло не сказаться на повышении требований к количеству и качеству различных комплектующих. Не обошло это веяние и такой ёмкий сегмент, как производство аккумуляторов. Все последние годы ведущие компании стараются расширить здесь своё присутствие. Радует и то, что отечественные бренды пытаются не отставать от них, и в их числе можно отметить продукцию российского бренда TUBOR.
Коротко о компании
Сбыт аккумуляторных батарей для Торгового дома под одноимённым названием был одним из первых видов деятельности. Позднее появились обслуживание и изготовление АКБ под своим брендом. К нынешнему моменту ООО ТУБОР, являющееся производственным подразделением компании и начавшее в 1999 году выпуск продукции под собственной торговой маркой, обосновался в числе лидеров отрасли как в России, так и на заграничных рынках.
Весь ассортимент товара собирается на новейшем импортном оборудовании в городе Бор на левом берегу Волги в окрестностях Нижнего Новгорода, а качество и надёжность удостоверены международными сертификатами ISO TS 16949 и 9001.
Кроме изготовления стартерных элементов питания, фирма выполняет дилерские обязательства по реализации аккумуляторов Bosch и Mutlu. Эта диверсификация деятельности позволяет закрывать максимум потребностей автомобилистов в большинстве сегментов отрасли.
Помимо популяризации импортной продукции, отечественный производитель не забывает и о расширении собственной географии сотрудничества. Белорусские, казахские и многие другие фирмы представляют интересы компании за рубежом.
Начиная с 2010 года доля рынка, принадлежащая АКБ ТУБОР в нашей стране, составляет около 15%. Предприятие не раз признавалось Работодателем года, что позволяет отбирать для труда на своём заводе только лучших профессионалов из России и некоторых зарубежных стран, в том числе и Европы, а сотрудничество с японскими инженерами позволило улучшить технические характеристики и потребительские качества для выхода на западные торговые площадки.
Модели марки
За годы, прошедшие с выпуска первого аккумулятора TUBOR, линейка источников питания, собираемых на мощностях завода, существенно расширилась. Здесь выходят в продажу батареи для самой разнообразной техники, собираемой не только под отечественными брендами, но и к иностранным транспортным средствам. В большинстве это узнаваемые автолюбителями батареи, которые нашли миллионы хозяев и долгие годы радуют их бесперебойной работой.
Titan Standart
Это семейство стало первым на конвейере завода и находится в нише между бюджетной продукцией и флагманом от ТУБОР — аккумулятором Титан Euro Silver. Опытные пользователи рекомендуют применять этот продукт в качестве источника питания на российских машинах и неновых иномарках,
не имеющих мощного энергопотребления.
В отличие от модели топ-класса, на такой батарее используется технология кальцинирования пластин и отсутствует их дополнительный набор. Кроме того, представители серии лишены некоторых удобных мелочей вроде индикатора заряда. Однако такое снижение себестоимости изделий не сказалось на характеристике цена — качество, что для отечественных владельцев недорогих авто является неплохим результатом.
ТУБОР Стандарт
Для большинства непрофессионалов это название может показаться идентичным предыдущему. Однако это только созвучие. На деле между ними огромная разница. Первоначально АКБ TUBOR не продавались в розницу, а устанавливались исключительно на конвейерах автопроизводителей. Однако, учитывая потребность в замене батареи при её выходе из строя, была создана сеть предприятий для продажи частным лицам. Таким образом, при замене на автомобиль устанавливается оборудование, рекомендованное изготовителем настоящего средства передвижения.
Подобных машин в стране сейчас немало. В основном это семейство Lada: Granta, X-ray, Priora, Kalina и многие другие иномарки средней категории. Сходство двух стандартных серий состоит в том, что обе они нежелательны к установке в авто с повышенным содержанием мощной электроники и автозвука в частности. Поэтому, приобретая подобное оборудование, лучше всего получить совет у специалиста.
Преимуществом покупки аккумулятора этой серии принято считать:
- Низкую цену по сравнению с конкурентами.
- Применение современной технологии Ca/Ca предоставляет гарантию на двухлетнее использование аппарата. Эксперименты по переворачиванию батареи вверх ногами не привели к утечке содержимого.
Из недостатков отмечается боязнь глубокого разряда, поэтому для любителей послушать музыку с заглушённым мотором или забывчивым автовладельцам, не выключающим фары на стоянке, такие аккумуляторы не подходят.
Titan Euro Silver
В продуктовой линейке бренда имеются стартерные источники питания именно этой марки. Когда говорят о технологии производства настоящего изделия, то подразумевают прежде всего методику Ca-Ca + Silver, означающую серебряное легирование пластин, что умножает токи при холодном запуске.
Кроме этого, семейство отличается следующими свойствами:
Увеличенная пусковая мощность за счёт пакетных сепараторов плюсовых пластин и приумножения их числа.- Малый уровень саморазряда.
- Коррозионная стойкость.
- Пробки оснащены пламегасителями и системой лабиринта.
- Аккумуляторы являются необслуживаемыми, что не требует ухода и доливки жидкостей.
- Пористые материалы уменьшают возможность замыкания внутри корпуса.
- Период службы продлён до 5 лет, хранение допустимо до 1 г.
- Производитель допускает установку своих изделий в автомобили премиум класса и для использования при работе в различных климатических поясах.
Линейка Asia Silver
Эта продукция предназначена для автомобилей азиатских брендов, импортированных в страну или произведённых в России на совместных предприятиях. На них используются те же технологии, как и на ЕвроСильвер. Не отрицается установка подобного оборудования и на европейские машины с соблюдением полярности, так как у азиатов она преимущественно обратная.
Учитывались при проектировании и все особенности установки подобных агрегатов, которые во многом не совпадают с отечественными. Устанавливаются на эти полуобслуживаемые батареи все системы безопасности и отвода газов, как и на прочие аккумуляторы борского изготовления.
Семейство Arctic Silver
АКБ под таким названием собрали в себя все наработки и имеют уклон на применение в экстремальной обстановке. Это выражается в использовании специальной технологии под названием Nord Drive, когда для придания активных свойств происходит добавление массы и площади соприкосновения пластин с электролитом. Это позволяет гарантировать запуск двигателя при аномально низкой температуре. Производителем заявлена беспроблемная работа до -50 градусов C.
Корпус из морозо- и ударостойкого пластика, а также присутствие в ассортименте батарей с различной полярностью позволяют использовать эти аккумуляторы на технике любых производителей в условиях Крайнего Севера и Сибири.
Титан Maxx
Модели этого ряда предназначены для установки на грузовики, автобусы, сельскохозяйственную и специальное оборудование. Из этого следует, что технологические свойства позволяют использовать батареи в сложной дорожной обстановке. Из них следует отметить:
Повышение пусковых токов, связанное с применением специального сплава кальция Sb/Ca.- Комплекс Hot Melt отвечает за вибрационную устойчивость. Фиксация пластин батареи к днищу кожуха происходит с помощью герметика специального состава. Исключаются обрывы электроцепи и осыпание элементов.
- Кальций, добавленный в токоведущие листы, сниженный уровень заливки электролита и лабиринтная система пробок исключают выкипание жидкости во время эксплуатации и подзарядки.
- Исключительно в изделиях этой серии устанавливаются специальные холоднокованные клеммы от Hofmann, отличающиеся от обычных литых сопротивлением к окислению и повышением токопроводности. Они имеют гораздо большую физическую прочность и, соответственно, больший срок службы.
- Особо прочный материал импортных сепараторов DARAMIC-HP не позволяет накапливаться осыпавшемуся с пластин шламу на дне корпуса, предотвращая короткое замыкание.
- Кроме технологических новинок, увеличивающих срок эксплуатации батарей, на них устанавливаются индикаторы состояния, считавшиеся до последнего времени своеобразной роскошью для водителей тяжёлых грузовиков.
- Нельзя не отметить и увеличенный до 5 лет срок работы и перепад температур, в котором возможна эксплуатация аккумуляторов -50° С до +60° С.
Накопители энергии для мотоциклов
Для этого вида транспорта производится специальная линейка Titan Moto, где ставка сделана на прочность и герметичность оболочки, ориентированная на специфичность использования. Учитывая частые падения, перевороты и изменения углов наклона корпуса мотоцикла, это является одним из основных требований к продукции подобного типа. Использование технологии Heavy Duty предотвращает разрушение пластин при усиленной вибрации во время езды по пересечённой местности.
Инструкция к аккумулятору утверждает, что стартовый ток батареи способен запустить мотор не только малообъёмного транспортного средства, но и снегохода, квадроцикла или водной техники. Небольшие габариты и конкурентная стоимость способствуют расширения сферы применения подобных АКБ.
Cobat energy
Батареи этой серии соответствуют современным требованиям к стартерному оборудованию. Для достижения высшего качества имеются все производственные возможности:
За невысокий саморазряд и выдержку глубокой посадки отвечает технология Sb-Ca.- Изоляцию содержимого, высокую механическую и температурную прочность обеспечивает система TST (EXD-Europe).
- Удобство транспортировки гарантирует запатентованная конструкция рукоятки собственной разработки.
- Сотрудничество с лидирующим предприятием отрасли — компанией EXIDE — позволило создать научно-исследовательское подразделение для получения новинок и адаптации их в готовых образцах.
Продукция Tubor OEM
Эти батареи представляют собой товар, не являющийся собственностью компании, а поставляющийся на сборочные конвейера автогигантов для комплектации выходящих с них машин. Предварительно все АКБ обязательно тестируются по следующим параметрам:
- Саморазряд.
- Долговечность.
- Герметичность.
- Вибрационную и ударную устойчивость.
Этот комплекс испытаний носит название Urban Cycle Technology, и без прохождения его условий попасть в число поставщиков признанных лидеров автомобилестроения просто невозможно. Аккумуляторы настоящей серии первыми в нашей стране попали в стартовые комплекты автомобилей Рено, Ниссан, Шкода, которые основным из требований выставили надёжное и безотказное использование батарей в своей продукции. Дальнейшие разработки позволили к 2016 году выпустить новую модификацию аккумулятора этой линейки Tubor EFB, рекомендуемую к применению в машинах с системой старт — стоп.
Кроме того, специально для автомобилей концерна Фольксваген выпускаются батареи с усиленной жилой, изменённой геометрией решётки и изготовленными из сверхчистого свинцового сплава пластинами. Это сделано в целях снижения расхода электролита и увеличения числа зарядочных циклов.
Гибридная технология Vaiper
Эту категорию продукции отличают качество, доступная стоимость и оптимальные габариты, совместить которых удалось достичь с помощью оригинального изобретения. Идея пришла в голову главному инженеру завода в поединке с крымской гадюкой во время путешествия по тамошним горам. Привезя трофей в лабораторию, его исследовали, и в результате родилась идея нанесения пасты на пластины в виде панциря. При испытаниях первых образцов установили, что оплывание активной массы существенно снизилось, уменьшился расход свинца и, соответственно, себестоимость продукции.
Преимущества новинки выразились в следующем:
- Высокие пусковые токи, быстрая зарядка и сопротивление к глубокому разряду.
- Срок службы более 5 лет.
- Новая система пайки через перегородку с применением установок COS (МАК) и специальных материалов.
- Уменьшение поломок в гарантийный период.
Батареи Batrex
За развитие этой продукции отвечали немецкие специалисты, которые использовали все новинки в отрасли. За работу в экстремальных условиях и оптимизацию заряда отвечает процесс Curing, с применением которого устраняется пассивный слой между пластинами и активной составляющей. В этих целях разработано применение специальных присадок и разрыхлителей, увеличивающих сопротивление вибрационным процессам и продляющих эксплуатационный период.
Бо́льшая часть комплектующих для этой линейки производится в Германии, а сборка осуществляется на самом современном оборудовании предприятия под наблюдением иностранных экспертов. В рамках этой серии производятся батареи экономкласса Bat, предназначенные для бюджетных транспортных средств.
